Tribunale di Torino, 5 giugno 2002 Il Diritto dei Trasporti, 2004, 281 Le Regole dell’Aia-Visby non sono applicabili a un trasporto misto terrestre-marittimo, anche se caratterizzato dall’assoluta prevalenza del tratto marittimo. Nel trasporto di merci containerizzate alla condizione FCL/FCL il caricatore provvede al riempimento dei containers e provvede all’adeguato rizzaggio delle merci nel loro interno. [...]

Tribunale di Genova, 20 novembre 2000 Il Diritto dei Trasporti, 2002, 245 con nota di Potenza Non contrasta con l’ordinamento giuridico italiano, che disciplina con gli art. 1441 ss. c.c. il contratto a favore di terzi, la clausola di polizza di carico cosiddetta Himalaya, in base alla quale l’interessato al carico s’impegna a non presentare [...]

Tribunale di Genova, 8 giugno 2000 Il Diritto dei Trasporti, 2002, 663 Ai fini della validità di una clausola di deroga alla giurisdizione italiana, la produzione della polizza di carico da parte dell’attore, oltre che del convenuto, con l’intento dichiarato di valersi del documento, a fondamento delle rispettive domande, assume valore equipollente alla firma mancante [...]

Tribunale di Napoli, 1 marzo 2000 Il Diritto dei Trasporti, 2002, 662 Non è valida la clausola di deroga della giurisdizione inserita in una polizza di carico e non approvata per iscritto dal caricatore e dal ricevitore delle merci.

Tribunale di Ravenna, 22 dicembre 1999 Il Diritto dei Trasporti, 2000, 517 In tutti i casi di trasporto di rinfuse liquide, ai fini dell’accertamento di un eventuale ammanco alla riconsegna, il criterio di misurazione cosiddetto “ullage-to-ullage“, basato sul confronto tra volumi occupati e lasciati liberi nelle stive / cisterne della nave alla partenza e all’arrivo, [...]

Tribunale di Ravenna, 30 aprile 1999 Il Diritto dei Trasporti, 2000, 185 con nota di Neroni Ai sensi dell’art. 17 della convenzione di Bruxelles del 1968, che ammette la validità della clausola di deroga alla giurisdizione in una forma ammessa dagli usi del commercio internazionale, la negoziazione senza riserve della polizza di carico, laddove non [...]

Tribunale di Ravenna, 18 febbraio 1999 Il Diritto dei Trasporti, 2000, 541 E’ valida la clausola di deroga alla giurisdizione contenuta in una polizza di carico sottoscritta dal rappresentante del vettore al porto di imbarco, in quanto tale modalità integra un vero e proprio uso commerciale, in base al quale le condizioni apposte in polizza [...]

Tribunale di Palermo, 22 ottobre 1997 Giurisprudenza Italiana, 1998, 1608 con nota di Scarpello Sono vessatorie, ai sensi dell’art. 1469 bis n. 2 c.c., le clausole delle condizioni generali di trasporto marittimo di passeggeri che limitano l’obbligo del vettore al risarcimento in misura pari al prezzo corrisposto per il passaggio nei casi di soppressione della [...]

Tribunale di Brescia, 28 luglio 1997 Il Diritto dei Trasporti, 1998, 509, 553 nota di Cervelli In caso di morte del passeggero, il proprietario non conducente dell’aeromobile non risponde in solido con il pilota sia perchè il diritto aeronautico non prevede un principio come quello dell’art. 2054 comma 3 cod.civ., sia perchè questa norma non [...]

Tribunale di Roma, 20 marzo 1997 Il Diritto dei Trasporti, 1998, 553 In caso di sinistro aereo, il trasportato a titolo di cortesia sul velivolo precipitato, e per esso i suoi eredi, non possono invocare nei confronti del vettore la responsabilità contrattuale di cui all’art. 949-bis cod. nav., ma hanno l’onere di provare in concreto [...]